Landau – Die Situation für Fahrradfahrer in Landau wird sich in Zukunft weiter verbessern. Auf Anregung von Oberbürgermeister Hans-Dieter Schlimmer überprüft der Arbeitskreis Verkehr, ein überparteiliches Fachgremium aus Mitgliedern des Bauausschusses, der Stadtverwaltung, Polizei und AKU in Zusammenarbeit mit dem Allgemeinen Studierendenausschuss (AStA) und dem ADFC die Radfahrsituation für Landau und erarbeitet derzeit ein Konzept für die Öffnung von Einbahnstraßen in Gegenrichtung für den Radverkehr.
Das Ergebnis dieser Konzeption wird im Bauausschuss im September beraten.
„Wir sind dabei kurzfristig effektive Maßnahmen umzusetzen, die die Sicherheit für Radfahrer erhöhen“, so der Oberbürgermeister.
Als kurzfristig umzusetzende Maßnahme schlagen der Arbeitskreis, AStA und ADFC die Ausweisung einer Tempo 30-Reduzierung in der Eichbornstraße zwischen der Einmündung der Luitpoldstraße und dem Westring vor. Hierdurch sollen insbesondere querende Radfahrer sicherer die Verkehrswege nutzen können.
Eine weitere Verbesserung soll mit der Einrichtung eines Angebotsstreifens für Radfahrer in der Annweiler Straße zwischen der Einmündung der Eythstraße und der Zweibrücker Straße erreicht werden. Nach Ansicht der Fachstellen stellt sich die Mitführung des Radverkehrs auf der Fahrbahn immer mehr als die sicherste Führung für Radfahrer heraus. Nach den guten Erfahrungen mit Radfahrstreifen in der Godramsteiner Straße soll auch hier diese Lösung zu einer erhöhten Sicherheit für Fahrradfahrer führen. Zusammen mit der Einrichtung des Radfahrstreifens wird in diesem Abschnitt das eingeschränkte durch ein absolutes Halteverbot ersetzt.
Die Radverkehrsinfrastruktur verbessert sich auch in der Godramsteiner Straße. Hier wird der von Godramstein kommende Radweg über die Einmündung der Hans-Boner-Straße am Studentenwohnheim entlang verlängert. Damit wird auch dieser Lückenschluss zwischen dem bestehenden Radweg und den Radfahrstreifen in der Godramsteiner Straße geschlossen. Die Maßnahme befindet sich derzeit im Ausschreibungsverfahren und wird im Herbst umgesetzt.
Eine weitere Änderung der Verkehrssituation erfolgt in der nördlichen Landwehrstraße. Um die Verkehrssituation in dem Abschnitt zwischen Ostbahnstraße und Maximilianstraße sicherer zu gestalten, wird die bestehende Einbahnstraßenregelung, die derzeit noch vom Parkplatz in Richtung Ostbahnstraße gilt, umgedreht. Der Parkplatz Ecke Ostbahnstraße/Maximilianstraße ist wie bisher in beiden Fahrtrichtungen zur Zu- und Ausfahrt an die Maximilianstraße angebunden.
Um die Parkplatzsituation für Fahrräder ein wenig zu entlasten werden in der Fortstraße an der Zufahrtsstraße zum Uni-Parkplatz 31 neue Fahrradbügel für 62 neue Fahrradstellplätze hergestellt. Die Idee wurde im Rat für Fragen der Universität und ihrer Studierenden im Juni diesen Jahres geboren und in Zusammenarbeit des Stadtbauamtes, Umweltamtes und des GML kurzfristig umgesetzt.
Oberbürgermeister Schlimmer bedankt sich insbesondere bei der Vertretern der Studentenschaft und dem ADFC für Ihr Engagement und Ihre Unterstützung zur Verbesserung der Radfahrsituation in Landau.
„Es ist nicht immer einfach alle Interessen zusammenzuführen. Aber das was sinnvoll und machbar ist, das tun wir als Stadt auch“, so Schlimmer.